|
Luni, 18 August 2014 14:39 |
|
2014 – revenirea pieței auto sau doar o situație conjucturală ?
Pe ansamblul pieţei, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule
comerciale), înregistrează, după 7 luni din 2014, o creștere de 30,9% faţă de aceeași
perioadă a anului trecut. În interiorul acestei creșteri, avem autoturismele cu + 32,7%.
Si pe plan european se remarcă o evoluție pozitivă, principalele țări europene
înregistrând creșteri ce consolidează un trend ascendent pentru 2014 (datele după 7 luni
fiind: Franța +1,9%, Germania +3%, Italia +3,6%, Spania +16,6%, UK +10,1%).
In continuare, vânzările pe piața din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de
către persoanele juridice (71% din volumulul total înregistrat pe primele 7 luni din 2014). De
remarcat este însă faptul că pentru luna iulie raportul pers/ fizice / pers. juridice este mai
echilibrat (36% vs. 64%, similar cu de luna trecută).
Un aspect ce merită semnalat, este faptul că în aceste șapte luni din 2014,
înmatricularile de autoturisme rulate au scăzut cu cca. 7% (9.300 unități) comparativ cu
aceeași perioadă din 2013. Cu toate acestea, volumul lor (119.200 unități în 2014) rămâne
ridicat comparativ cu cel al autoturismelor noi (cca. 3 ori mai mare), deși în scădere față de
situația din 2013 (când au fost 4,3 rulate la unul nou).
Analiza sectorială. :..............
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Luni, 09 Decembrie 2013 22:25 |
|
Peste 86.000 de camioane ar putea rămâne pe loc, în urma deciziei transportatorilor de a-şi opri activitatea pe termen nelimitat, pentru că legislaţia din transporturi un s-a îmbunătăţit, dar şi din cauza creşterii accizei la carburanţi, a spus Augustin Hagiu, preşedintele Confederaţiei Naţionale Rutiere (CNR).
"Ministerul Transportatorilor nu şi-a respectat, în ultima perioadă, angajamentele în ceea ce priveşte îmbunătăţirea contextului legislativ în care transportatorii îşi desfăşoară activitatea. Începând de luni, 9 decembrie, peste 86.000 de camioane vor rămâne pe loc la nivelul întregii ţări, acţiunea urmând să continue pe termen nelimitat", a declarat Hagiu, citat de Agerpres.
Transportatorii rutieri de mărfuri nu sunt de acord nici cu măsura anunţată de Guvern, de scumpire a carburanţilor, o dată prin creşterea accizei, şi cu noua taxă de 7 eurocenţi + TVA, introdusă în preţul carburanţilor.Recent, atât premierul Victor Ponta, cât şi Liviu Voinea, ministrul pentru Buget, dar şi Dan Şova, ministrul pentru Mari Proiecte, au încercat să liniştească Romaní, spunând că preţul carburanţilor un va creştere, chiar dacă acciza se scumpeşte, deoarece aceste scumpiri vor fi compensate de scăderea de preţ a petrolului."Transportatorii autohtoni nu pot înţelege şi nici nu pot accepta explicaţiile lipsite de logică prin care Guvernul încearcă să justifice abuzul comis.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Joi, 21 Mai 2015 22:24 |
|
O agendă detaliată pentru întâlnirea propusă cu președintele CIO, Thomas Bach a fost trimis peste de președintele SportAccord Marius Vizer L. astăzi, împreună cu o scrisoare listarea răspunsul la ultima comunicare a primit din partea președintelui CIO. Enumerate în continuare este agenda detaliată 20 de puncte comunică Președintelui IOC, președintele ASOIF Francesco Ricci Bitti și președinții tuturor federațiilor internaționale.
PREȘEDINTELE VIZER- SPORT REFORM AGENDA:
1. Creșterea veniturilor modelul de partajare cu federații internaționale de la nivelurile actuale până la 25% din veniturile Olimpice.
2. Din această sumă, 5% să fie plătite direct la federațiile naționale.
3. Stabilirea unui fond asistent al sportivului care va acționa ca un sistem de pensii pentru toate olimpicii pe baza unor criterii de calificare atent proiectate.
4. Introducerea de premii în bani pentru sportivii de la Jocurile Olimpice.
5. Reguli clare, criterii și principii pentru:
IOC membru
Sistemul IOC
Selecție și adăugarea de sport și discipline în cadrul Programului Olimpice
Proces de recunoaștere pentru toate FI
6. Independența deplină a Curții de Arbitraj pentru Sport (CAS).
7 Canalul TV Olimpic să fie deținut 50% direct de către toate FI.
8. Nici o discriminare față de sporturile care nu sunt cuprinse în programul olimpic.
9. Includerea tuturor sporturilor non-Olimpice la toate programele de dezvoltare și oportunitățile inițiate de CIO.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Joi, 14 August 2014 11:30 |
|
Prin programul “Prima mașină”, pe care Guvernul vrea să îl demareze din toamnă, vor putea fi achiziționate 5.000 de autoturisme noi în acest an, și până la 20.000 anul viitor.
Pentru a putea accesa acest program, tinerii trebuie să îndeplinească mai multe condiții.Astfel, se vor încadra pentru un credit “Prima mașină” cei cu vârsta între 18 și 35 de ani, care nu au avut niciodată o altă mașină în proprietate personală.
De asemenea, potrivit unor surse citate stirileprotv.ro, perioada de creditare va fi de până la șapte ani, cu doi ani mai mult față de durata pe care se acordă un credit de nevoie personale în prezent.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Duminică, 08 Decembrie 2013 19:22 |
|
România a exportat armament şi tehnică militară în valoare de aproximativ 84 de milioane de euro în 2012, acesta fiind aproape cel mai scăzut nivel al exporturilor din ultimii 5 ani.
Scăderea faţă de exporturile similare din 2011 este de 36%, după cum arată rapoartele trimestriale ale Departamentului pentru Controlul Exporturilor (ANCEX), din subordinea MAE, consultate de gândul. Industria de apărare ajunge astfel la o performanţă la export aproape de nivelul anului 2008. România a pierdut clienţi importanţi de armament în 2012 şi nu a reuşit să compenseze suficient prin câştigarea unor contracte noi.
SUA au rămas şi în 2012, la fel ca anul precedent, cel mai important client de armament al României, iar Olanda continuă să fie şi anul acesta cel mai important importator de tehnică militară românescă din Europa, în cadrul contractului multianual privind livrarea şi mentenanţa a două nave militare de patrulare.
Pe de altă parte, România a pierdut în 2012 clienţi importanţi de armament. Maroc, ţară care în anul precedent era al doilea cel mai mare client al României, cu importuri de armament în valoare de 22,5 milioane de euro, nu a mai intrat în 2012 în top, România exportând aici echipamente în modesta valoare de 74.000 de euro. În perioada 2010-2011, marocanii achiziţionaseră din România mai multe elicoptere militare de transport şi mentenanţa aferentă, în valoare totală de 65 de milioane de euro.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
|
|
|
|
Pagina 958 din 1132 |
