|
Sâmbătă, 13 Aprilie 2024 21:28 |
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este profund îngrijorată de discriminarea inacceptabilă și tratamentul nedrept aplicat transportatorilor rutieri și șoferilor profesioniști români la punctul de trecere a frontierei de la Ruse, Bulgaria.
Situația a ajuns la un punct critic astăzi, cu sute de șoferi români de camion blocați pentru mai mult de 35 de ore în parcările de camioane din Ruse și în special TIR Parking Ruse, așteptând să treacă frontiera BG-RO. În dimineața zilei de 12 aprilie 2024, în jurul orei 4 a.m., mai mulți șoferi români au primit mesaj prin pager să se deplaseze către frontieră, însă până la această oră, 13.00, aceștia încă nu reușiseră să iasă din parcare întrucât atât drumul spre frontieră, cât și punctul de trecere a frontierei sunt blocate cu camioane bulgărești, care nu trecuseră prin parcare și nici prin coada virtuală.
Autoritățile române contactate de UNTRR au precizat că motivul întârzierii de astăzi ar fi din cauza autorităților din Bulgaria care au decis ca toate vehiculele de marfă să tracă prin scanerul cu raze X.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Marţi, 09 Aprilie 2024 16:07 |
|
În luna martie a anului 2024, față de aceeași perioadă a anului trecut:
- Înmatriculările de autoturisme noi sunt în scădere (-26,6%), față de martie 2023;
- Autoturismele “electrificate” au o scădere de -9%, realizând o cotă de piață de 23,9% din care autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de Analiza detaliată a segmentului autovehicule comerciale ușoare si minibus este disponibilă prin accesarea platformei de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare.
II. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în martie 2024, o creștere de 4% față de luna martie 2023, din care autovehiculele comerciale grele fără bus înregistrează un volum similar comparat cu volumul lunii martie a anului trecut, respectiv 186 unități față de 185 unități-35,9%, realizând o cota de piață de 7.4%;
II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în martie 2024, o creștere de 9.7% față de luna martie 2023, din care autovehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o diferență de doar două unități față de luna similară a anului trecut.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Miercuri, 03 Aprilie 2024 12:02 |
|
Lansare Salonul Auto București și Accesorii 2024, ediția a XXI-a internațională, 1 – 6 Octombrie Romexpo.
Sunteți pregătiți pentru o experiență automobilistică de neuitat? Între 1 – 6 Octombrie, în Pavilionul B2 al Romexpo și zona exterioară adiacentă, Salonul Auto București & Accesorii așteaptă profesioniștii și pasionații din domeniul auto pe o suprafață generoasă de peste 27.000 mp.
La SAB 2024 aveți ocazia să admirați cele mai noi modele de mașini 2024 - 2025, tehnologii de ultimă oră și peste 600 de branduri din domeniul echipamentelor, spălătoriilor self service, pieselor și accesoriilor auto.
Între 1 - 6 Octombrie 2024, iubitorii fenomenului auto au posibilitatea să descopere premierele naționale și noutățile din acest domeniu, deoarece SAB 2024, cea mai importantă expoziție dedicată industriei auto din România, își deschide porțile la Romexpo.
Salonul Auto București și Accesorii este primul eveniment auto cu caracter specializat organizat in România, prima ediție având loc în anul 1993.
Cu prilejul împlinirii a 21 de ani de la organizarea primei ediții, Salonul Auto București & Accesorii va găzdui o serie de evenimente conexe menite să atragă iubitorii de automobile și să ofere experiențe memorabile – premiere naționale, lansări de produs, workshop-uri, conferințe, concursuri, drift-uri și demonstrații auto.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
Miercuri, 20 Martie 2024 21:18 |
|
The Audi headquarters in Ingolstadt is the first Audi plant in Germany with its own battery assembly facility
|
|
|
|
Integration of production into existing body shop and assembly structures
|
|
|
|
The Q6 e-tron series rolls off the production line in Ingolstadt with net zero emissions
|
|
Since production started in late 2023, the Audi Q6 e-tron series has been the first high-volume fully electric model series that Audi has produced at its headquarters in Ingolstadt. In keeping with the brand’s 360factory production strategy, Audi has integrated individual production steps into existing body shop and assembly structures and processes. Since January 1, 2024, Ingolstadt is the third Audi location to manufacture with net zero emissions1, following Brussels (2018) and Győr (2020). In addition, the brand with the four rings’ headquarters is also the first Audi location in Germany to have its own battery assembly facility.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
|
|
|
|
Pagina 1 din 137 |
|
