|
Anul 2019 continuă promițător deși, după trei luni din 2019, creșterea s-a mai
temperat, comparativ cu evoluția consemnată în primul trimestru al anului trecut. Avem,
totuși, o creștere moderată (+5,6%), care, în condițiile reluării Programului Rabla cu o
lună mai târziu comparativ cu anul trecut, este de natură să genereze un optimism
moderat în piață.
Pe plan european însă, consemnăm, după primele trei luni din 2019, volume mai
mici ale vânzărilor de autoturisme noi în țările Europei vestice, care, pe ansamblul UE 15
înregistrează o scădere de cca. 3,5% comparativ cu 2018. Având în vedere ponderea pe
care aceste țări o reprezintă în totalul pieței UE, apreciem că, și pe ansamblul UE 28,
rezultatul pe primul trimestru din 2019 va fi unul negativ. Relevant pentru acest punct al
analizei este faptul că martie 2019 este a șaptea lună consecutivă de scădere a pieței
europene, comparativ cu luna similară a anului anterior (o explicație pentru scăderile de
anul trecut fiind trecerea la cerințele de omologare WLTP). Principalele țări din UE, care,
împreună, acoperă cca. 75% din piața, înregistrează, după 3 luni, următoarea evoluție:
Franța -0,6%, Germania +0,2%, Italia -9,6%, Spania -6,9% și UK – 2,4%.
|
Economie
